En un rato, presentación en directo

GT Sport saldrá el 16 de noviembre y tiene nuevo tráiler

La próxima entrega de Gran Turismo, ese GT Sport del que llevábamos un buen tiempo sin saber nada, estará a la venta para PS4 el 16 de noviembre.

Y aunque Sony y Polyphony Digital han decidido no ponerle un 7 en el título, sus otros números sí lo alejan de los Prologue y experimentos similares: habrá 140 coches —entre vehículos reales y esos que se inventa Kazunori Yamaguchi— y, ojo aquí, 19 ubicaciones y 27 recorridos «por el momento». Entre los circuitos iniciales, uno de tierra en la desértica frontera entre Norteamérica y México.

No sé si es solo cosa mía, pero siento que sigue habiendo una poca de esa ambigüedad rara al hablar sobre GT Sport. Lo mismo le estamos dando muchas vueltas a ese posible juego como «plataforma» o como «servicio», pero creo que son dudas razonables; entre las experiencias previas con la saga y la actual moda de los lanzamientos por fascículos, uno no sabe qué diablos esperar. Eso sí, los fans pueden reservar ya distintas ediciones de mil formas y colores; está la caja normal, la metálica y la grande para coleccionistas.

En el renovado sitio web oficial del juego se insiste de nuevo en la accesibilidad —«Real ≠ Difícil», dicen; el modo campaña empieza con una escuela para principiantes y propone algunos retos antes de pasar a las carreras— y se vuelve a destacar la modalidad Sport, los campeonatos con certificación de la FIA, como centro de la experiencia online. No se competirá, parece, de forma individual: en la Copa de Naciones representas a tu país y en la Copa de Fans de Fabricantes te juntas con otros conductores que, efectivamente, prefieren también tal o cual marca.

GT Sport saldrá el 16 de noviembre y tiene nuevo tráiler

Nos presentan también Paisajes, un Modo Foto en el que puedes colocar los coches en distintas localizaciones más o menos idílicas. Poca broma con esto, porque llevo un buen rato preguntándome si esos entornos son fotografías reales, espacios virtuales o una hábil mezcla de ambas cosas. Desde luego, y como es habitual, todo se ve ahí bastante mejor que mientras juegas: la iluminación sigue siendo fantástica y los coches dan el pego al cien por cien, pero los fondos siguen siendo quizás un poco más planos de lo que deberían.

Falta por ver cómo se juega, que sigue siendo lo más importante; dónde se coloca esta vez ese punto medio entre la simulación y la conducción para todos, cómo se portan las físicas… Para empezar a probar todo eso ya mismo se había prometido una beta en primavera. Por ahora no se ha vuelto a mencionar, pero es probable que se estén guardando esa sorpresilla para la presentación en directo que empieza en un rato, a las 19:30h; lo mismo cuando termine el streaming la podemos descargar ya.

Redactor
  1. METALMAN

    Pienso que van a seguir la tónica que quiso instaurar Driveclub: un juego completo que se expanda constantemente a modo de servicio, y en un título al estilo de los «Grantu» tiene especial sentido, por los enormes volúmenes de contenido y porque de esta forma no habría que esperar X años para disfrutar de nuevas opciones o de vehículos.

    Yo lo que tengo claro es que esto puede ser bastante potente, y más tras esos problemazos que encontró Polyphony con la arquitectura de PS3, culpable en gran medida de las taras de las dos anteriores entregas (a mi no me gustaron, la verdad).

    No me mola lo de los servicios, pero en juegos tan grandes tiene un sentido bastante abultado.

    Saludos!

  2. Pep Sànchez

    @metalman

    Pienso básicamente lo mismo. Pero de nuevo, por su errática forma de comunicar todo eso, creo que ni ellos mismo tienen claro qué hacer con Gran Turismo.

  3. jaeTanaka

    Pues me molaría, pero POKÉMON.

  4. kkutre

    Habrá que ver en qué queda, pero en un primer vistazo me ha decepcionado. No me gusta caer en el tópico de que parece de PS3, pero es que el vídeo habla por sí mismo…

    Me gustaría saber qué hubiese hecho Evolution con esta licencia, aunque fuera para un spin off.

  5. Pep Sànchez

    @kei dijo:
    En Eurogamer lo ponen un poco mal.

    Ouch. Lo cierto es que ya en la Paris Games Week quedó claro que, sea lo que coño sea GT Sport, desde luego no es lo que debería ser xd

  6. alexman85

    Lo que más me preocupa de GT es cómo se definirá jugablemente la saga en las próximas entregas.

    Fui muy fan de la obra de Yamauchi hasta el 4. Le reconozco su pasión por el motor, pero, en el aspecto de las carreras en sí, creo que se ha quedado un punto por debajo de la saga Forza.

    Por ello espero con ganas éste y el GT7. Me gustaría ver un salto de calidad que no vi en GT5 y 6.

    EDIT: Lo que dice el artículo que ha compartido @kei es precisamente lo que me temo.

  7. Preacher (Baneado)

    El Gran Turismo de PS4 ya existe y se llama Driveclub, a ver si os enteráis.

  8. epi

    A ver si consiguen hacer algo nuevo y sorprendente que llevan haciendo lo mismo una y otra vez desde el GT3. Están más estancados que los Assassins Creed.

    A Sony le hace falta ya una franquicia realmente potente y regular de juegos de conducción como tiene One con los Forza Horizon y Forza Motorsports. Sin el grandioso DriveClub el panorama esta muy creepy.

  9. alexman85

    @preacher dijo:
    El Gran Turismo de PS4 ya existe y se llama Driveclub, a ver si os enteráis.

    AMEN. El cierre de Evolution Studios me sentó como una patada en los huevos después de una ducha de agua fría.

  10. METALMAN

    @pep_sanchez dijo:
    @metalman

    …creo que ni ellos mismo tienen claro qué hacer con Gran Turismo.

    Quizá porque todo parte de un plan económico poco explícito: en vez de crear un juego a 6 años, este se fragmenta en un periodo inicial de tres y durante la otra mitad (sin datos concretos) se le añaden módulos. Creo que al no saber cómo va a funcionar (mira lo que ocurrió con Driveclub) no se atreven a anunciarlo de esta forma, y de paso se guardan el comodín de una siguiente entrega: si no funciona se lanza otro.

    Creo que esta falta de información sirve para evitar defraudar a los clientes con promesas que igual luego no se pueden cumplir, y de paso se invita a los accionistas a creer en un modelo que «puede» dar resultados en plazos menores.

    Es decir: esperan unos resultados concretos para poder seguir con un modelo o con otro. No me cabe la menor duda. Recordemos que GT, desde su segunda entrega, siempre jugó la carta de la cantidad absurda, y lanzar ahora un juego bastante más contenido que en entregas pasadas puede percibirse como algo negativo por los usuarios…o no.

  11. gonzalo_ht

    Tiene mucho sentido el juego servicio, pero joder podrían haberlo lanzado hace un par de años para provechar más generación.

    Bueno que lo mismo esta gen dura 4 años más y tenemos GT de sobra mucho tiempo.

  12. Joker73R

    Pinta loquísimo, como si lo hubiese hecho alguien con un TOC por los mínimos detalles.

  13. Ausonio

    No había mejor música para el trailer?

  14. DIOSTHOR

    Con Project Cars (el 2 gestándose), Assetto Corsa, Forza saga principal cada dos años, Dirt Rally y ya por no mencionar los de corte arcade, este GT Sport me tiene que ofrecer mucho en el aspecto jugable y no quedarse en meros graficazors para que entre en mi estantería.

    La saga GT para mí acabó en el 4.

  15. METALMAN

    Pues de momento en Eurogamer tienen razón: no impresiona para nada…esperaba algo más rotundo, pero bueno, es pronto para hacer sentencia alguna.

  16. ChicoZ

    Drama, este GT es un drama total.

  17. gonzalo_ht

    He visto un poco del evento directo… y joder se nota que está pensado para VR porque no creo que supere a Forza 5 técnicamente, salvo en detalles puntuales. Pero vamos que no, no es un Driveclub aplicado al mundo Grantu, como es lógico por otra parte.

  18. kei

    No os preocupéis que de todas formas el juego bueno de coches de este año iba a ser el Horizon 3.

  19. SergFban

    Los coches y la iluminación dan muy bien el pego, pero joder, tiene detalles super cutres. Tendré que esperar.

  20. lolskiller

    Es posible q sea compatible con VR y por eso el drama gráfico? Porque no me lo explico.

  21. Yurinka23

    @lolskiller Está confirmado que Gran Turismo Sport será compatible con PSVR, aunque no se sabe si en las partidas normales o sólo en algún modo especial, como por ejemplo ese de las fotos.

    Yo también creo que el modelo de juego como servicio encajará muy bien, aunque como siempre cuando pasa esto habrá que ver si no hay problemas de saturación con los servidores durante los primeros días (en especial considerando lo mucho que suele vender esta saga), y si la gente tiene suficiente con el contenido iniciall para empezar.

    Creo que funcionará muy bien en ventas y posiblemente también ayude a vender no ya PS4s, sinó PSVR.

  22. Molinaro

    Cuando tuve la etapa más gamer me pilló a tope con el Grantu 1, 2, 3 y 4. He jugado a otros simuladores mejores. Más realistas, donde el coche se comporta mejor, suena mejor, tiene daños, con mejor sensación de velocidad…
    Pero yo ya estoy condenado, programado a esos derrapes que suenan todos igual, a chocarme con las paredes en ciertos ángulos como mecánica para perder menos velocidad, a no romper nunca ni un faro por mucho que me rebiente a 200 km/h, a esa inteligencia artificial catastrófica… Y de una forma u otra, aunque me aproxime a otros simuladores, el que me dejó huella fue el Grantu, y para mi no hay otro que me apetezca o me emocione más.

    (Estoy dejando de lado que es un Prologue venido a más y que me parece fatal todo, aunque como comentáis más arriba, un juego así se vería muy beneficiado en ser orientado al «servicio», que se actualice y añada cosas con el paso del tiempo)

  23. Jaun

    Lo único bueno de esto es que se confirma Pui en el próximo podcast.

  24. CasaTarradellas

    @garrus
    @larobar

    Bufff… que bajón, no han dicho nada sobre daños, no?

  25. Selinkoso

    sigue siendo el 5, es lo mismo. Veo que hay modificación estetica de logos y patrocinadores, veo que hay mas publico y mas vida en algunas carreras, por que en anteriores entregas la nascar por ejemplo era siempre vacia. El modo foto es ahora mas diverso,pero en un punto siempre notabas que a lo lejos los arboles son de carton y a las nubes en lo lejos se le ven los pixeles.

    A gran turismo que es el lider de la conducción es tiempo de exigirle, clima, pero no niebla ficticia, ni lluvia invisible, que solo se observa igual siempre en el parabrisas. Clima que cambia de fuerza. De exigirle un sistema de conducción que se altere por los daños, y un publico mejor hecho. Y de espacios amplios, por lo del rally que es un infierno de correr en altisima velocidad y que tiene estúpidas paredes invisibles. Gran turismo esta vez no estoy contigo. Evolución ya. Humo real al derrapar al salir de las curvas, chispas reales!

  26. Crypto44

    Muy bonito y muy completo el modo foto, pero lo que es las carreras, impersiona bastante poco… El motor de colisiones parece que dejará bastante que desear, igual que la iluminación. El modelado de los coches parece muy bueno por eso.

  27. SergFban

    Una saga que siempre me he tenido la sensación de estar muy sobrevalorada, pero bueno ahí está.

  28. Sr.Lobo

    @kipik
    Coincido con lo que apuntas. Lo que duele es que la gente que pasa de la VR se tenga que tragar esa versión, así que espero que desactiven el flag para VR y muestren algo mejor.

    De todas formas, yo me bajé del carro con el GT5 porque hace tiempo que me divierto mucho más con los Forza, y en mi humilde opinión, superó a GT como juego hace tiempo.

    Edito para añadir un vídeo off-tv en el que parece verse mejor:
    https://www.youtube.com/watch?v=CxuqIYp-ozQ

  29. mrppv

    pobre GT, me da pena sobre todo por el pui que me cae genial pero va a tener que preparse bien los podcast porque le van a estar esperando…

  30. snakec

    Lo que nos debería alegrar es que no estamos mal de juegos de coches, por lo menos en el género de simulación y simcade cada plataforma tiene lo suyo; PS4 Drive Club y XBOX el Forza principal.

    No sé hasta que punto el Drive Club sustituye al GT en PS4, pero si es así pues no hay penas, el resto es sólo nostalgia de ver cómo GT se queda atrás en una carrera que hace unos años nadie parecía rebasarlo. Vamos, lo mismo que paso con el PES.

    Y mucho OJO con el Assetto Corsa, que viene en Junio para PS4 y XBOX ONE. Recogiendo opiniones en distintos sitios es el preferido de muchos cuando se le compara con Project Cars, al menos en PC.