Se han vivido momentos de histeria desmedida después de que Play.com, una de las benditas webs británicas que nos permiten ahorrarnos unos euros en la compra de juegos, estableciese que Gran Turismo 5 iba a salir a la venta el 27 de noviembre. Normalmente, cuando una tienda pone una fecha, es mejor no hacer caso hasta tener confirmación oficial, pero desde Play.com aseguran que esa fecha se la han dado fuentes oficiales:

Por favor, tenga en cuenta que la fecha que actualmente aparece listada en la web, el 27 de noviembre de 2009, es la que nos ha dado el editor/desarrollador del Juego¹. Si esta fecha variase, actualizaríamos la web de acuerdo a ella, así que es conveniente revisar Play.com periódicamente.

La respuesta anterior es la que le han dado a la gente de la web holandesa PS3hype cuando han preguntado sobre la validez de la fecha. Yo no las tengo todas conmigo, pero al menos servirá como fecha orientativa y además parece un buen momento para el lanzamiento, justo antes de la campaña de compras navideñas.

1. Las mayúsculas no son mías [↩]

Una de las cosas que más me gustan de que la gente de la industria escriba blogs es que siempre acaban contando interioridades y metiendo algún palo a otros compañeros del sector. Es algo así como el equivalente gamer de la prensa rosa. Por ejemplo, Che Chou (Chechu para los amigos), de Turn 10, ha contado en su blog que dos miembros de Polyphony Digital, desarrolladores de Gran Turismo, se pasaron por el stand de Forza Motorsport 3 para tomar notas y hacer algunas preguntas

Quizá la visita má sorprendente fue cuando un par de desarrolladores de Polyphony Digital, los creadores de Gran Turismo, vinieron personalmente a probar Forza 3. Mientras lo hacían tomaron notas cuidadosamente, examinaron nuestra interfaz de usuario, tomaron fotos y nos hicieron algunas preguntas muy interesantes.

Hasta ahí todo bien, ahora es cuando llegan los palos, que es la parte divertida del asunto:

El motivo por el que digo que me sorprendió es porque Polyphony no se tiene por un estudio que reconozca que hay otros juegos de conducción más allá del suyo, lo que podría explicar por qué la franquicia Gran Turismo ha estado tan estancada en el género desde Gran Turismo 3. Parece que la competencia es buena para el consumidor después de todo.

Lo que Chechu no sabe es que los de Polyphony no iban a probar el juego

Por fin, de una vez por todas, parece que Polyphony Digital ha conseguido ponerse de acuerdo con los grandes fabricantes automovilísticos y, sí amigos, Gran Turismo 5 incorporará daños en los coches en tiempo real. O al menos eso desprende del Subaru que aparece en el minuto 1:41 del siguiente tráiler —que recomiendo ver en gloriosa HacheDé— con el capó bastante maltrecho. Les ha costado cinco entregas y largas comidas de oreja a directivos algo duro de mollera, pero finalmente pueden haberlo conseguido.

De ser algo que se extienda a todas las modalidades de carrera —así debería ser—, significará que por fin podremos destrozar nuestro Ferrari F2007 contra las vallas sin que luego nos embarguen hasta el alma. Y por si esto fuera poco, parece que GT5 también incluirá conducción fuera de carretera en plan Rally, carreras Nascar con sus típicos circuitos ovalados, e incluso paradas en boxes con equipo de mecánicos para que nos dejen el coche listo.

Menuda tomadura de pelo, señora. Nuestro querido abelxcain lo ha resumido perfectamente con una sola frase en un comentario:

Mirad: CGs dentro de CGs. Esto sí es tecnología nueva.

Y es que el tráiler de Gran Turismo PSP es exactamente eso: un vídeo que no se cree ni el tato reproducido en una PSP Go obviamente generada por ordenador. Ved y llorad.

La dura realidad, tras el salto.

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Kazunori Yamauchi ha anunciado hace unos instantes Gran Turismo PSP, la versión para la portátil de Sony de la célebre serie de simuladores de conducción.

Los datos que han dado sobre el juego prometen algo verdaderamente enorme: 800 coches, 35 circuitos y 60 variantes de esos circuitos, modo para un jugador al estilo de los Gran Turismo de sobremesa y un multijugador para hasta 4 jugadores ad-hoc que hacen pensar en que el juego, como bien ha dicho el propio Yamauchi, no es una versión descafeinada de la serie Gran Turismo, sino un juego con todas las de la ley. Otro dato: se podrán intercambiar coches entre el garaje propio y los garajes de amigos y conocidos.

Para terminar, han enseñado un vídeo con música súper cañera que compartiremos con vosotros en cuanto nos sea posible (es decir, en cuanto esté en GameTrailers).

Recientemente, grandes juegos han cumplido una década desde su lanzamiento, como Grim Fandango, o Half Life. En realidad, Gran Turismo cumplió 10 años el pasado diciembre, pero su celebración tuvo lugar en Nueva York en octubre, y ayer salió a la luz un reportaje sobre el evento.

Haría muy gustosamente una crónica del acto, como tan bien acostumbra a narrarnos iTor, pero como no nos invitaron, no me gustan los coches y no conozco a la inmensa mayoría de las supuestas celebridades que acudieron, me limitaré a lo que más nos interesa en AnaitGames. Después de Natalie Portman, Common people, Entourage y Razz, claro.

Sony dispuso para la ocasión un proyector tó puntero, el SRX-S110, dando lugar a una superficie de pantalla de 220 pulgadas. Conectaron y sincronizaron cuatro PS3 con Gran Turismo 5 Prologue, de modo que cada una generara un cuarto de la imagen a 1920×1080, dando lugar en total a una resolución de 3840×2160 pixels.

Posteriormente hicieron una presentación similar, pero conectando las cuatro consolas al prototipo de pantalla nano-Spindt FED de 19 pulgadas, para disfrutar el juego a 240 fps. En el reportaje hay más explicaciones y jerga técnica, además de unos precisos y preciosos gráficos explicativos. Polyphony Digital ya ha empezado los preparativos para celebrar el próximo año los 10 años desde que GT5 fue anunciado.

Soy un hater de los juegos de conducción en general, y de los que no incluyen inocentes peatones que atropellar, destrozos mecánicos masivos, o caparazones arrojadizos; vaya eso por delante. Lo de ‘Gran Turismo’, de verdad, nunca llegué a entenderlo muy bien: un juego que se considera el simulador de conducción definitivo, pero cuyos vehículos no vuelcan, ni sufren un simple arañazo por muy fuerte que te empotres contra un muro. O al menos yo no lo conseguí antes de aburrirme del juego, a la quinta vuelta, más o menos.

Contemplad el verdadero DOLOR.

El caso es que Kazunori Yamauchi ya dijo que quería remediar este tema, así que hace medio año, ya nos informó Pep, el CEO de Polyphony Digital se puso manos a la obra entrando en conversaciones con las marcas más importantes de la industria automovilística para poder incluir daños realistas en los coches de GT5. Ahora, casi ocho meses después, Kazunori sigue empantanado en el mismo asunto, y confiesa que se ha convertido en algo «problemático».

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Por Haru

Si llamas a un juego “Gran” Turismo, más te vale que sea grande. Supongo que los chicos de Polyphony ya deben tener esto en cuenta, porque el día que la saga se les comience a ir al garete (cof cof, Konami), no tendrán más remedio que apechugar con el sonrojo de un juego mediocre con un nombre grandilocuente. Pero no avancemos acontecimientos y centrémonos en la entrega que nos toca: Gran Turismo 5 Prologue.

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Según el propio Yamauchi, el juego recibirá una actualización importante a lo largo de este año en la cual, además de mejorar funcionalidades online basadas en la comunidad de jugadores, ha revelado oficialmente que incorporará el daño a los vehículos. En declaraciones recientes, el autor de esta soporífera saga decía que estaba en conversaciones con los fabricantes para convencerles de que ver un F40 con la pintura rallada y sin parachoques era mejor que verlo así. Por lo visto el tipo tiene labia.

Yo me juego el cuello a que será algo cosmético ya que su gran competidor, el Forza, sigue esa filosofía: daños visibles, pero una física que nos dejaba el contador de muertos de Semana Santa en cero —no vaya a ser que haya alguna duda a sombra de quién estamos—.

AnaitGames, adelantándose al resto de la prensa española desde 1979... excepto al ego de Neth.

Lo del sistema de daños en el juego de Polyphony Digital se está convirtiendo en una auténtica SioNonfonía. Primero se dijo que sí habría desperfectos en los coches, pero no mucho después se desmintió. De hecho, los vehículos siguen siendo más duros que el titanio en Gran Turismo 5 Prologue. Pero ahora Yamauchi (el otro, el Kazunori) vuelve a la carga y dice que la implementación de los daños es cuestión de tiempo.

Hemos tenido muchas discusiones con los fabricantes y aunque en un principio odiaban la idea de las deformaciones, ahora están cambiado de opinión poco a poco. Aún nos quedan unos pocos por convencer, pero lo haremos. Esperad deformaciones en un futuro muy cercano: muy, muy pronto.

Teniendo en cuenta que a Gran Turismo 5 le queda cerca de un año de desarrollo, eso de “muy, muy pronto” no puede referirse a la siguiente entrega, así que…

No será tan bonito, pero joder, molará más.